वेस्टर्न मिलिट्री वॉच (MWM) पत्रिका बताती है कि भारत, मीडियम मल्टी-रोल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (MMRCA) टेंडर के ढांचे के भीतर, अधिक उन्नत Su-57 प्राप्त करने की संभावना के कारण चौथी पीढ़ी के Su-35 लड़ाकू विमानों के उत्पादन के लाइसेंस पर रूस के साथ एक समझौते पर सहमत नहीं हुआ।
प्रकाशन में कहा गया है कि Su-35 की “विफलता” इस तथ्य के कारण है कि मॉस्को और नई दिल्ली रूस की पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू Su-57 के उत्पादन के लाइसेंस पर बातचीत में काफी आगे बढ़ चुके हैं, जिसमें चौथी पीढ़ी के लड़ाकू Su-30MKI का उत्पादन करने वाले कारखानों का आधुनिकीकरण शामिल है।
“हालांकि Su-30MKI को कई लोगों ने दुनिया का सबसे उन्नत फाइटर जेट माना था जब यह पहली बार 2002 में सेवा में आया था, पुराने विमान और Su-35 के बीच तकनीकी अंतर उनके सेवा में आने के बाद से 12 वर्षों में अपेक्षाकृत कम रहा है,” प्रकाशन में कहा गया है।
इसमें कहा गया है कि नए Su-35 को प्राप्त करने के बजाय, जिसे आधुनिक Su-30MKS से थोड़ा अलग कहा जाता है, भारतीय पक्ष ने Su-30MKS को आधुनिक बनाने और नवीनतम Su-57 प्राप्त करने का विकल्प चुना।
इससे पहले, अमेरिकी पत्रिका 19फोर्टीफाइव के टिप्पणीकार, हैरिसन कास ने कहा था कि Su-35 सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के मामले में प्रभावशाली है, लेकिन इसमें एक गंभीर समस्या है – “अग्रणी पश्चिमी और चीनी लड़ाकू विमानों की तुलना में एक उच्च रडार हस्ताक्षर और कमजोर डेटा संलयन और कनेक्टिविटी प्रणाली”।
दिसंबर में, राज्य निगम रोस्टेक ने बताया कि Su-35S रूसी एयरोस्पेस बलों के सबसे लोकप्रिय विमानों में से एक बना हुआ है।
