ग्राफीन युक्त डामर सड़क क्षेत्र में एक नया अध्याय हो सकता है, जहां गड्ढे अब कोई समस्या नहीं हैं। यह निष्कर्ष यूके में इनोवेटिव नैनो कोटिंग के परीक्षण के परिणामों पर आधारित है। प्रतिवेदन लोकप्रिय विज्ञान.
ग्राफीन एक अत्यंत टिकाऊ, अत्यधिक प्रवाहकीय और लचीली कार्बन-आधारित सामग्री है। इसके अलावा, इसकी मोटाई केवल एक परमाणु है। 2022 में, एसेक्स ने लंदन के पास एक नई मोटरवे एक्सेस रोड पर ग्राफीन-संक्रमित डामर का परीक्षण करने की योजना की घोषणा की। परिणामस्वरूप, 165 टन से अधिक नैनोमटेरियल एक ट्रैफिक लेन पर फैले हुए थे, जबकि दूसरा लेन पारंपरिक डामर से बना था।
अगले तीन वर्षों में, दोनों कोटिंग्स कारों और ट्रकों के प्रभाव के साथ-साथ तापमान परिवर्तन के अधीन थीं। फिर इंजीनियरों ने दोनों पट्टियों से मुख्य नमूने लिए और उन पर परीक्षणों और विश्लेषणों की एक श्रृंखला आयोजित की। विशेष रूप से, उन्होंने प्रत्येक नमूने को विकृत करने के लिए आवश्यक दबाव को मापा और इसे 72 घंटों के लिए पानी में भिगो दिया। परीक्षण परिणामों के अनुसार, ग्राफीन के साथ पूरक डामर ने कठोरता परीक्षणों में 10% बेहतर और जल संवेदनशीलता परीक्षणों में 20% बेहतर प्रदर्शन किया। इंजीनियरों ने यह भी पता लगाया कि जब नैनोमटेरियल टूटता है, तो वह सिंथेटिक पत्थर होता है जो टूटता है, डामर और बॉन्डिंग एजेंट नहीं।
इसलिए, ग्राफीन-लेपित सड़क की सतह, जिसे गिपावे कहा जाता है, अधिक टिकाऊ, कम अपघर्षक और शायद अधिक पर्यावरण के अनुकूल विकल्प बन जाती है। नैनोमटेरियल का एकमात्र नकारात्मक पक्ष इसकी कीमत है – लगभग 30 सेंट प्रति वर्ग फुट। हालाँकि, पहले चरण में, जैसा कि पॉपुलर साइंस नोट करता है, इसका उपयोग केवल सड़क में मौजूदा गड्ढों को भरने के लिए किया जा सकता है।
